октябрь 2014

   Прошлой зимой, когда снега практически не было, из-за отсутствия или неиспользования зимнего оборудования, по данным Министерства внутренних дел, было оштрафовано около 800 водителей, а в государственную казну поступило почти 50 тысяч евро.

   Одна зимняя шина стоит в среднем 50 евро.

   Граждане Черногории впредь не должны будут в обязательном порядке использовать на своих автомобилях зимние шины с 15 ноября до конца марта.

   Министерство внутренних дел, после того, как оно в течение двух лет настаивало на безусловном исполнении закона о том, что с 15 ноября до конца марта, независимо от погоды, необходимо использовать зимние шины, наконец, признало абсурдность такого решения и подготовило изменения Закона о безопасности движения (ZOBS), которыми это будет урегулировано более рационально.

   В проекте изменений, который должен быть рассмотрен Правительством до конца месяца, предусматривается, что зимние шины будут обязательны только при определенных погодных условиях, когда холодно и дороги покрыты снегом и льдом.

   “Министерство приняло во внимание мнение специалистов по дорожному транспорту, которые считают, что использование зимних шин, если температура воздуха выше семи градусов Цельсия, нецелесообразно. Поэтому представляется спорным и определение фиксированной даты использования зимнего оборудования независимо от метеорологических условий в Черногории“, — говорят в МВД.

   “Зимнее оборудование необходимо только тогда, когда дорога покрыта снегом или льдом. С другой стороны, МВД считает, что орган, отвечающий за работу транспорта должен специальным законом определить, на каких дорогах или их отрезках из-за погодных или других условий необходимо использование зимнего оборудования. Такое решение есть и в законе Республики Хорватии, и, по мнению эксперта, который участвовал в разработке предложений закона, оказалось очень эффективным“,— говорят в Министерстве.

   В Министерстве признают, что часть закона, которая относится к использованию зимнего оборудования, была частым предметом обсуждения экспертов и общественности. И те, и другие считают, что абсурдно настаивать на обязательном использовании зимнего оборудования, особенно в Подгорице и на побережье, где снег — очень редкое явление.

   Кроме изменений в части, которая относится к зимнему оборудованию, предусматриваются изменения ZOBS и в отношении штрафных санкций, и штрафы за некоторые нарушения будут значительно сокращены, некоторые из них — в три раза.

   В ноябре 2013 г. депутат партии SNP Снежана Йоница уже задавала вопрос о том, в чьих интересах использование зимних шин с ноября по март.

   “В Черногории в 2012 году было зарегистрировано 197.826 транспортных средств, только в Подгорице их было 67.740. Если на все эти автомобили поставить по две зимние шины, которые стоят от 50 евро и выше, и добавить к ним цепи, которые стоят 20 евро, получается почти 24 миллиона евро.

   Если учесть, что треть автомобилей находится в Подгорице и еще значительная часть – на побережье, легко сделать вывод, что кто-то заставил граждан Черногории платить за то, что им совершенно не нужно, и к тому же импортируется из-за границы, так как в Черногории нет производителей шин.

   Кто же так хорошо нажился на импорте шин благодаря одному “неправильному” положению закона?”,— сказала Йоница в разговоре с корреспондентом газеты “Vijesti”.